バイク踏まれた事件

踏まれましたとはなんなんだ!

と思われますが、まさに言葉通り

バザード出して止まってた車が 突然動きだし、もしかしたら、と思いながら右側を通過したら良い速度で右に曲がりバイク前輪が逆を向いた状態で車の右リアタイヤ前部に挟まりました。

体はまあまあ痛かったです。

その時にハンドルが180°違う方向むいてしまってワイヤーがのばされてしまいアクセルが全開状態に。

痛さで直ぐにはキースイッチ切れず でしたが、なんとか切れましたが、

あーーー、!

バイクのタイヤの上に車がー。

引っ張っても抜けなかったので、前に出たら抜けるから出てー、と言ったら

なんと、バイクをタイヤで踏みながら通過していきました。

おいっ!

アクセル踏みすぎだ!と言ったら、運転手はすいません動揺してしまい、前に行けと言われたのでと言われました。

余計にバイク壊してどうすると言ったら、すいません。

かなり焦ってたのか。

車のディラーさんらしく、BMでしたが新車のだったそうです。

不注意ですいませんでした、けがはありませんか、と

けがはしてるよ!

軽傷だからまあいいよ、しかし痛いな。

警察呼びますか?

こちらより、あなたの車を直すために保険使うなら呼んだら、けがはあるがこの程度では人身にしないから安心して、同じ業界だからわかるから我慢してあげるよ と言ってあげましたが。

見た目ではわかりにくいが、バイクは重症。

見た目はボロく、中身はアグレッシブで作った原付バイクだが、年式が古くいつも部品やさんに最後の1つだよとか言われるようなバイクです。

直しますか?と言われ、

直すよ。

運転手はこちらで見ますのでと言ってるが、部品無いよと言ったら、どうしましょうか?

あんたらが直すって言ったじゃんー。

どうしましょ、判断してください。

出来るかー!

全く動かないので放置してきました。

あとは保険やさんからの連絡しだいでしょうね。

さあどうなる、見た目はボロいが速いチャンプ。

じつはこのあとに来た警察に問題があり面白い話がありますが、次回に。

サーバーに問題があったらしく更新できませんでしたが、気が向いたらまた更新します。

こんなバイクつくってます

ホンダカブです

作業前に測定した時にバイクとは、量産車とはこんなものか??

だったんですが、角度がかなりアバウト、3度くらいのずれは関係ないのか??

それか、走行中のストレスでずれたのか??

全長は2500mm超えです

家に入らないと思います

本来ならさらに10センチ延長パイプがあったんですが、ある時から部品がいくえ不明になっていて、どうも完成予想寸法を計算して告知した時に長くなるから10センチはやらないと言っていたので、このまま10センチ延長を置いておいたら本気でやられると思ったのか持ち帰ったようです

いろんな部品の配置などが細かいので、完成はもう少し先ですが年内に完成するかな??完成させてあげたいんですがねー。。

トライアンフの1950年代???のバイクらしいんですが

事の発端は、

発電機交換したにもかかわらず発電してないらしく、みてもらてるバイクやさんのメンツもあり見て見ぬふりしてたんですが、充電器貸してと言われ、どうして?と聞くと

こんな症状でと言われ、発電機の軸が曲ってるから発電しないのではは無いと答えました。

しかし、バイクやさんがー、、、と、じゃー点検してあげるよー。

面白そうだから金は要らないよと診断。

確かにバッテリーまで発電機てないねー。

でもなんでエンジンかかるの??

このバイクは、点火系に直接発電機がついていてエンジンは単体で発電して、ヘッドライトや、ウインカーはバッテリー回路で別に発電していて、2系統の発電をしてるらしく、12ボルトに変換するために改良をしたらしいです。

どうも、その作業に問題があるのでは??と疑いやはりなーー。

配線のジョイントコネクター部分にオイルが、

このくらいの年式はジョイントコネクターに被覆するものはなく、電線をはんだで端子に固定する方法が多く、そのジョイントをめんどくさがり折り曲げて刺してるだけでした。

コネクターは円面で接触してこそ面積が稼げるのに、これでは配線の1本1本の小さな接点しかなく、電圧が高いと焼けてしまい接点不良を起こしてしまうんですが、まさにこの症状でした。

オイル漏れがよい添加剤になってました

はんだで配線をきちんと止めて、コネクターを指して完成。

おーーヘッドライトが点いたーー。

やはり原因だったかー。

他の配線も雑だなーー。

その後、ばつてりー充電してる?

と聞くと

してない

えーーーーーーー

でもヘッドライト、ウインカーは作動してるから発電はしてるみたい。

なるほどー、バッテリーに電源を供給する回路がおかしいんだな、ボルテージをコントロールするレギュレターが後付けされてたんで、そこの配線だなー。

今度はそこだねーーー。

しかし、この際バッテリースペースが邪魔だから、バッテリ―レスにしようかなー??とオーナさんの意見でした。