ダットサン車高調整が大変でございました

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車高をブロックで下げてたけど不満ありのようでやり直しでした。

結果は、低すぎて駐車場へ普通に入れないらしかったです。

ゆっくり入ればこすりながら入れるんですがとのことでした。

4インチブロックで加工してと言われてたんですが、もしものことを思い3インチで設定してたら予感的中。。

2センチほどあげました。

4インチブロックはデフの角度調整に角度が付くようにカットしてあるやつでしたので、これをは17ミリほど小さくカットして車高を上げました。

板バネはプレスで曲げを伸ばして、乗車状態で平行になるように設定。

右フロントは左に対して5ミリ上げ、右リアは左に対して7ミリ上げ、左は右に対して基準値として本人の気に入る高さを基準値にしました。

オーナーさんがこだわりの人でミリ単位のずれにきずく人なので妥協は無いなと思いながら設定。

まずは低すぎる使えるギリギリのスタイル重視で納車してからどうせいうだろうなという感じで上記のようにやりました。

望みに答えるのはかなり時間がかかりました。

しかし、無理でも望み通りに答えるのが仕事と考えます。

ダットサン620

リアの車高下げ部品交換ですが、この部品の使用は反対です。

確かに下がるけど、ロードクリアランスが無くなりすぎるから走りにくくなります。

しかし、一番簡単で安くできるからそれを考えるとこれが最善です。

しかし、リアがあまり下がらず不満です。

もう少しいろんな考えがあるから、こちらの独自な考え方をオーナーさんに説明してみます。

そんなに複雑ではないんですが、多分、聞いたことない方法なためなんて答えるか楽しみです。