5バルブから111系の4バルブに戻ったエンジンのクラッチ交換です。
AE101、5バルブからはなんとなく進化はしてるようです。
しかし、重いし、取付かたがめんどくさい。
シビックならどれだけ楽か。
なぜか時間かかりました。
シビックB16系なら1時間あれば十分ミッションギア交換もできるくらいなのに。
この日は、次の日にVWにイベントが岡山であるらしく、その日に間に合わせてくれの車両と、
明日行くから今から作業とか何かで、210カリーナは後回し。
その日は1日に5台作業、終了は午前4時くらいだったかな?
おかげでイベントに行けませんでした。
しかし、なぜか群馬からクラッチ交換に来てくれたので、信頼されててうれしいのですが、近場にいくらでもあるじゃ―ーん。
と言ってあげましたが、海外に行く車両らしくしっかり見てくださいとのことでした。
絶対に失敗できないというかなりのプレッシャーでした。
信頼してもらえるということは自分の財産になりました。